Émissions de CO2 : des disparités européennes pour les VP neufs
L’association des constructeurs automobiles européens (ACEA) a publié une carte des émissions moyennes de CO2 des véhicules particuliers neufs par pays en 2018, sur la base des données provisoires de l’Agence européenne de l’environnement (EEA).
Résultat : la carte dévoile d’importantes disparités à l’échelle européenne, à savoir les 27 États-membres de l’UE et l’Islande. Les Pays-Bas sont les plus vertueux avec une moyenne de 105,5 g/km ; tandis que l’Estonie culmine à 132,3 g/km, soit un écart de 26,8 g. La France ferait partie des bons élèves : elle se classe à la sixième place avec un taux moyen d’émissions de CO2 de 112,2 g/km. Elle se situe ainsi bien en dessous de la moyenne européenne (UE et Islande), à savoir 120,4 g/km en 2018, en hausse de 2,0 g/km comparé à 2017 selon l’EEA.
Rappelons toutefois que l’Union européenne vise un taux moyen d’émissions de CO2 de 95 g/km pour les VP neufs et ce dès 2021. Reste donc à attendre les chiffres de l’EEA pour savoir si les émissions ont de nouveau augmenté en 2019 et si ces disparités se sont ou non accentuées
| Pays | Taux moyen d’émissions des VP neufs en 2018 (en g/km) |
|---|---|
| Pays-Bas | 105,5 |
| Malte | 105,9 |
| Portugal | 106,3 |
| Danemark | 109,6 |
| Grèce | 111,1 |
| France | 112,2 |
| Irlande | 113,1 |
| Croatie | 115,7 |
| Italie | 116,3 |
| Finlande | 116,6 |
| Islande | 116,9 |
| Espagne | 118,1 |
| Belgique | 119,5 |
| Slovénie | 120,9 |
| Roumanie | 121,5 |
| Suède | 122,3 |
| Autriche | 123,1 |
| Chypre | 123,3 |
| Royaume-Uni | 124,8 |
| République Tchèque | 125,6 |
| Slovaquie | 127,6 |
| Pologne | 127,7 |
| Bulgarie | 128,1 |
| Lituanie | 128,6 |
| Hongrie | 129 |
| Lettonie | 129 |
| Allemagne | 129,9 |
| Luxembourg | 131,4 |
| Estonie | 132,3 |
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