Le GNV supplantera-t-il le diesel pour le transport de fret ?

« Le GNV est une énergie d’avenir pour le secteur du TRM car il est écologique, surtout lorsqu’il sera BioGNV. Dans les quinze prochaines années, il restera leader sur le marché des énergies alternatives. Mais les avancées en matière d’énergies alternatives prédisent une concurrence plus soutenue à l’avenir », anticipe Patrick Mendy pour les Transports P. Mendy. Pascal Charrier du Groupe Barré voit le GNL présent plus longtemps dans ses camions : « Le gaz est notre énergie pour au moins quinze à vingt ans, vu le temps nécessaire pour implanter un réseau suffisant de stations. Les autres énergies, comme l’hydrogène, ne sont pas encore vertes...

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