Essai flash >> Mazda CX-3 : toujours mieux

Ce CX-3 a droit à de nouvelles liaisons au sol mieux calibrées, qui évitent les prises de roulis trop marquées et les opinements du chef lors des accélérations franches. Le comportement dynamique s’améliore nettement, tout comme l’agrément de conduite avec une direction assistée plus directe, recalibrée et qui remonte mieux les informations du bitume. Dommage que les barres de torsion manquent de souplesse et que, par conséquent, le confort soit un peu dégradé par la raideur des suspensions.

Mais ne nous plaignons pas car ce châssis est dorénavant à la hauteur de son nouveau 1.8 diesel de 115 ch et 270 Nm de couple. À l’usage, ce moteur...

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