Essai flash >> Nissan Qashqai 1.5 dCi DCT

Pour le coup, le 1.5 dCi passe à 115 ch (+ 5 ch), pour un couple identique et suffisant de 260 Nm, et se dote d’une excellente boîte à double embrayage à 7 rapports (Getrag), déjà vue lors de la remise à niveau du cousin Kadjar. Tout comme ce dernier, le Qashqai a tout gagné au change avec un CO2 qui pointe à tout juste 109 g, voire 105 g en boîte manuelle.

Outre une meilleure insonorisation due principalement à l’amélioration de l’isolation du compartiment moteur, nous avons apprécié la très grande souplesse de ce 1.5 dCi profondément modifié – avec 90 % de pièces nouvelles selon Nissan. Un agrément de conduite plus élevé que l’on doit aussi...

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