Conseils de voiture

En 2020, aux États-Unis, les véhicules électriques et hybrides devront être munis d’un émetteur sonore afin de signaler aux autres usagers de la route. from Accueil http://ift.tt/2HVsaaM

La congestion routière est un véritable fléau dans les zones urbaines. Et même si la situation est loin d’être parfaite à Montréal, une simple petite comparaison confirme que ça pourrait définitivement être pire. Selon la dernière étude d’Inrix, un institut qui se donne pour mission d’analyser la congestion routière dans plus de 1300 villes à travers le monde, Montréal est l’endroit où les gens passent le plus de temps dans le trafic au Canada. À l’échelle mondiale, notre métropole est au 38e rang. Voici, selon l’étude d’Inrix, les 10 villes qui ont connu la pire congestion routière à travers le monde en 2017. from Accueil http://ift.tt/2F3Afbq

Le Hyundai Kona n’est même pas encore arrivé chez les concessionnaires du pays, et déjà, le constructeur coréen a dévoilé une nouvelle variante 100% électrique de son VUS au format réduit. from Accueil http://ift.tt/2oCWUEs

Après quelques Seat sportives, Cupra pourrait lancer des modèles exclusifs. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2GQYv0W

Le 28 janvier dernier, tout juste avant la fermeture du 75e Salon international de l’auto de Montréal, Jean Lemieux - président de LC Média et éditeur du Guide de l’auto - plongeait sa main dans un baril contenant tous les billets vendus dans le cadre du Projet Corvette et la … from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2COiVFe

Après sept ans sur le marché canadien dans sa forme actuelle, la berline intermédiaire d’Audi profitera d’une refonte totale, et partagera bon nombre de composants avec l’ Audi A7 2019 , également redessinée. L’architecture de l’Audi A6 2019 est plus rigide, évidemment, et plus aérodynamique avec un coefficient de tra… from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2HUzxiG

Avo Aboulian, propriétaire de Toyz Autoart, a surpris les internautes avec ses plus récentes publications sur son compte Instagram. from Accueil http://ift.tt/2CrTRZi

Volvo pourrait lancer un jour un SUV "coupé", mais pas tout de suite. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2BUvemG

SAP veut offrir les services d’un smartphone dans une voiture. L’éditeur allemand de logiciels a profité de la MWC à Barcelone pour annoncer de nouveaux partenariats. Mastercard, HERE et Postemates font désormais partie de l’écosystème de l’Open Network Connected Vehicles de SAP. Cette plate-forme veut rassembler les constructeurs, les développeurs d’applications et les acteurs économiques de la route autour d’un seul système. Un conducteur d’une voiture équipée de ce système peut par exemple s’orienter avec HERE, payer son essence depuis son véhicule et commander un repas à partir de son ordinateur de bord. SAP veut unifier les services liés à la voiture Le partenariat conclu avec Mastercard permet de payer l’intégralité de ces services à partir d’une voiture. Un autre service de SAP, Concur Solutions, permet également aux professionnels d’envoyer instantanément leurs notes de frais. Le prix de l’essence consommée par les voyages d’affaires, celui du parking et d’autres factures l

Van Hool doit désormais construire 30 bus pour Cologne et 10 pour Wuppertal dans son usine de Koningshooikt. La livraison des premiers véhicules est attendue au printemps 2019. La commande concerne des A330 à deux essieux de 12 m de long à motorisation hybride hydrogène-électrique. Les piles à combustible assurent la majeure partie de la propulsion, les batteries électriques jouant un rôle de support. 350 km d’autonomie grâce à une propulsion hybride « Grâce à cette propulsion hybride et à la réutilisation de l’énergie de freinage, la consommation d’hydrogène est limitée à environ 8 kg par 100 km, précise le constructeur. Les bus, d’une capacité de réservoir de 38,2 kg d’hydrogène embarqués, sont en mesure d’effectuer leur journée complète, soit les 350 km prévus. » « Cette commande exceptionnelle, la plus importante jamais réalisée pour les autobus à hydrogène en Europe, constitue un sérieux coup de pouce à l’utilisation de la technologie de l’hydrogène pour la propulsion des auto

En novembre dernier, nous vous annoncions que la division des véhicules d’Alphabet, Waymo, procédait à des tests de conduite autonome de niveau 4 en milieu urbain. En fait, le véhicule autonome (VA ci-après) récoltait des données en transportant des passagers civils d’un endroit à un autre, comme… from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2HSms9r

Depuis quelques mois, il y a une part du Québec dans le développement du design de la marque Infiniti. Une grosse part, même. from Accueil http://ift.tt/2oDxvue

Olivier Battaglia est contrôleur de gestion en charge du parc automobile de Madic. « Le vitrage constitue un poste de dépenses complexe à surveiller : dans les coûts facturés, il faut non seulement compter la part des pare-brise et de la main-d’œuvre, mais aussi celle des produits annexes comme les colles. Afin d’optimiser les dépenses, nous avons donc lancé un appel d’offres. Son élaboration a été compliquée compte tenu de la gamme étendue de véhicules dans notre flotte : des véhicules légers de type Clio aux utilitaires de type Master L3H2, d’âges différents. Il était difficile de lancer un appel d’offres qui prenne en compte une telle variété. Nous avons choisi de mener l’appel d’offres sur la catégorie de véhicule la plus courante dans le parc : il s’agit de fait du modèle le plus susceptible d’être endommagé. Nous avons retenu trois critères de sélection : les remises sur les prix, les barèmes des pare-brise, la main-d’œuvre, avec un forfait qui englobe les matériels nécessaire

Bien utilisé, votre smartphone peut devenir le copilote idéal ! Voici les applications que nous vous conseillons. La plupart sont gratuites sur iOS et Android. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2t6b9r4

Lorsqu’on visite un Salon de l’auto, on s’attend habituellement à voir trois choses : des nouveautés, des voitures exotiques et des primeurs. Du 6 au 11 mars prochain, le Salon international de l’auto de Québec vous offrira tout ça et plus encore! Des nouveautés Le nouveau Mitsubishi Eclipse Cross 2018 … from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2GRClLQ

Le Guide de l’auto se rendra à Detroit cette semaine afin d’assister au dévoilement du GMC Sierra 1500 2019 entièrement redessiné. Après avoir présenté le Chevrolet Silverado 2019 au Salon de l’auto Detroit en janvier, c’est au tour de la camionnette de GMC d’être modernisée… from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2GRNaxL

L’accélération de cette vieille Honda Accord est des plus impressionnantes! from Accueil http://ift.tt/2CM33TU

Le Guide de l’auto s’envole aujourd'hui pour Austin, au cœur du Texas, pour y découvrir et conduire enfin la version la plus musclée, sportive et performante du premier « utilitaire sport » de la grande marque italienne Alfa Romeo. Revenez-en, les puristes, tout le monde le fait désormais! La faute … from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2HOMyKq

Le Guide de l’auto est en route vers Madrid en Espagne pour un premier contact avec la toute nouvelle variante de la lignée des Audi R8, soit la R8 V10 RWS (pour Rear Wheel Series). Celle-ci est le premier modèle Audi à adopter la propulsion plutôt que le rouage intégral. from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2GPgBjM

Si vous êtes dans le coin de Miami, ne faites pas le saut si vous voyez de drôles de voitures circuler sur les routes. from Accueil http://ift.tt/2GOkNAy

Hyundai n’a pas résisté à l’attente du salon de Genève la semaine prochaine. Et a révélé, dès ce mardi 27 février, la version électrifiée de son Kona ( voir notre essai du Kona en version thermique ). En même temps, c’est à moitié une surprise puisque cette version a été annoncée lors du lancement des motorisations essence et diesel il y a quelques mois. Et ce sur très exactement les mêmes plate-forme et carrosserie, soit 4,18 m de longueur, 1,80 m de largeur et 1,57 m de hauteur. Il n’y a guère que la calandre, reprise de la Ioniq électrique (voir notre essai), ainsi que les compteurs spécifiques et l’absence de levier de vitesses, qui feront la différence. Le reste et y compris l’habitabilité sont identiques. Non pas une, mais deux puissances La vraie surprise tient plutôt dans la commercialisation de deux versions du moteur électrique et de la batterie. Ainsi, la version 99 kW/135 ch permet un accès à ce Kona EV avec une batterie de 39,2 kWh, comparable à celle des concurrentes Re

Pour le moment, la nouvelle Peugeot 508 (2018) développe 225 chevaux au maximum sur la version GT (photo). from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2oCzz5J

On a pris le volant du nouveau Volkswagen Tiguan afin de le comparer à l'ancien, mais surtout à ses concurrents. from Accueil http://ift.tt/2F7qnR7

Sa Volkswagen Jetta est presque identique à celle conduite par Jesse (interprété par Chad Lindberg) dans Fast & Furious. from Accueil http://ift.tt/2ovmsnX

BERLIN | La ministre allemande de l’Environnement a affirmé mardi que les interdictions des vieux diesels en ville étaient « évitables », malgré la décision de justice ouvrant la voie à de telles mesures dans les communes très polluées. « Mon objectif reste d’éviter que de telles interdictions de circulation entrent en vigueur », a déclaré la socia from Accueil http://ift.tt/2otRYlV

Land Rover travaillerait sur un nouveau Range Rover Evoque équipé d'un système micro-hybride diesel. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2EZAYdw

Le carrossier français Klubb a annoncé le 23 février la sortie d’une nouvelle nacelle élévatrice. La K26 est installée sur un Classe X , le dernier pick-up de Mercedes sorti en 2017. La tourelle peut s’étendre jusqu’à 11,10 m de hauteur et 5,20 m de déport. Le système de tourelle déportée permet de réduire l’encombrement et donc de diminuer le porte-à-faux à l’arrière. En outre, les deux coffres installés à l’arrière du véhicule permettent de stocker des outils ou des matériaux. Klubb a prévu d’exposer ce nouveau modèle au salon Intermat se tenant du 23 au 28 avril à Paris Villepinte. Cet article Klubb lance la nouvelle nacelle K26 pour le Classe X de Mercedes est apparu en premier sur Flottes Automobiles . from Flottes Automobiles http://ift.tt/2FavmRe

À quelques jours de l’ouverture du Salon automobile de Genève, Lexus a publié une première photo de son tout dernier modèle, l’UX. from Accueil http://ift.tt/2t6VPKP

Le passage entre la planche à dessin et la production en usine constitue une étape coûteuse. Les constructeurs doivent faire bâtir des prototypes, processus pouvant durer six semaines. Audi expérimente actuellement une nouvelle méthode afin de faciliter ce processus et le rendre moins onéreux. Basé sur la réalité virtuelle, ce système permet aux ingénieurs de la marque allemande de visualiser, à taille réelle, les véhicules sans avoir à les construire. Les équipes du développement et de la production peuvent désormais travailler ensemble pour ajuster leur travail. Audi a alloué 225 m² à la réalité virtuelle À Ingolstadt, une salle de 225 m² a été consacrée à la réalité virtuelle. Baptisée Holodeck, en référence à Star Trek, elle permet à six personnes de travailler ensemble sur les modèles virtuels. Les utilisateurs, en plus du casque, sont équipés d’un ordinateur compact fixé sur leur dos et connecté par wifi à une machine centrale. Ils peuvent donc se déplacer dans l’Holodeck afin

La commune nouvelle de Vire Normandie a été créée il y a deux ans suite à la fusion de huit communes du Calvados (14). Lauréate de l’appel à projet Territoire à énergie positive pour la croissance verte (TEPCV) du ministère de l’environnement, la collectivité a bénéficié d’une subvention pour la mise en place d’un service d’autopartage de VE. Baptisé Ecomobil, il vise à favoriser l’accès à la mobilité pour les habitants du territoire tout en recréant du lien social. Outre quatre Zoé, quatre voitures sans permis sont également disponibles à la location. L’enjeu : « offrir une réelle offre de mobilité aux personnes ne disposant pas du permis de conduire », précise la collectivité. Une mobilité à coûts réduits Gérés par l’opérateur Clem’, les véhicules sont disponibles en libre-service toute la semaine de 5 h 30 à 21 h 30, à des tarifs préférentiels : 4,5 euros la demi-journée ou 9 euros la journée. Une plateforme en ligne permet de réserver à l’avance ou juste avant la location, et d’

Les 4x4, Jeep connaît ! Mais la marque américaine a un peu tardé à s'intéresser aux SUV compacts. Le Compass est chargé de rattraper ce retard. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2oAKFIq

  Pour établir ce comparatif, Vroomly s’est basé sur les données du CCFA : les 10 modèles retenus ont représenté 711 000 ventes de VP en 2017, sur un total de 2 millions. Si bien que seuls les constructeurs français sont représentés. Les dépenses d’entretien ont été évaluées sur la base des données fournies par les 700 garagistes référencés sur Vroomly et par les utilisateurs du site. Au final, le comparateur a estimé que l’entretien annuel de ces 10 modèles coûte entre 422 et 540 euros. Des coûts estimés pour un moteur essence et 12 000 km par an Attention, l’étude est limitée : le coût d’entretien n’est donné que pour un profil d’« acheteur-type », c’est-à-dire pour un véhicule essence avec une motorisation et des finitions de milieu de gamme, roulant 12 000 km par an. En outre, Vroomly a conjecturé que le véhicule en question bénéficiait d’un entretien régulier en garage. Le comparateur note toutefois qu’« une voiture moins chère à l’achat n’est pas forcément moins chère à entre

Lexus lève le voile sur son nouveau SUV compact, futur rival des allemandes BMW X1, Mercedes GLA et Audi Q3. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2EYb7Xx

Bien que la survie à long terme de Tesla ne soit toujours pas assurée, le constructeur californien de véhicules électriques a indéniablement révolutionné l’industrie automobile. Il a prouvé au monde que des motorisations électriques peuvent être une solution réaliste aux moteurs à combustion, à un prix élevé, tout de même. from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2CnTGhr

Diplômée de l’école supérieure de commerce de Lille, Dorothée Bonassies a débuté sa carrière en 1991 en tant qu’assistant manager chez Crédit Lyonnais Bank Nederland. Elle a ensuite intégré le groupe Renault en 2007 au poste de chef de service marketing après-vente. En 2010, elle est devenue conseillère opérations réseau pour Renault Retail Group, avant d’être promue directrice de l’établissement Renault Rive Gauche en 2011, puis de l’établissement Renault Versailles en 2013. En février 2014, elle a été nommé directrice client et performance réseau Europe pour le groupe Renault, puis directrice après-vente Europe en octobre 2014. Depuis janvier 2017, elle avait rejoint le groupe Volkswagen France et occupait les fonctions de directrice développement réseau et stratégie digitale. À partir du 1er mars 2018, elle sera la nouvelle directrice de la marque Skoda en France et rejoint le comité de direction de Volkswagen. Elle succèdera à Lahouari Bennaoum, nommé directeur d’ Audi France.

Titulaire de deux MBA, le premier de l’Essec et le second de l’IAE de l’université Jean-Moulin-Lyon- III, Lahouari Bennaoum a entamé sa carrière chez Citroën en 1998. Il a d’abord occupé plusieurs postes au sein de la direction pièces et services, avant d’être nommé directeur commerce pièces et services en 2005. En 2008, il est devenu responsable régional Europe. En 2010, il a obtenu le poste de directeur général de la marque en Pologne, puis de directeur général des marques Peugeot et Citroën Pologne en 2011. En 2021, il a été promu directeur de Citroën en Chine, à Shanghai, où il occupait également les fonctions de directeur général adjoint de la joint-venture entre PSA Peugeot-Citroën et Dongfeng Motors. En mars 2015, Lahouari Bennaoum a rejoint le groupe Volkswagen pour prendre la direction de la marque Skoda en France . À compter du 1er mars 2018, il sera le nouveau directeur d’ Audi France et conserve donc sa place au sein du comité de direction de Volkswagen. Il succède à M

Le second constructeur japonais s’était fixé comme objectif 2020 de proposer des transports autonomes au Japon. Si la route reste longue, l’associé de Renault va lancer les premiers tests d’un service de mobilité autonome à partir du 5 mars dans la ville japonaise de Yokohama, lieu du siège social de Nissan . Baptisé Easy Ride, ce système permettra aux clients de commander une voiture via leur smartphone, puis de se rendre à leur destination sans avoir à prendre le volant. Le trajet a été fixé à 4,5 km sur lesquels la voiture proposera des suggestions de lieux à visiter. DeNA Co, un partenariat pour Nissan Nissan ne s’est pas lancé tout seul dans l’aventure, mais avec un partenaire : DeNA Co. Cette entreprise japonaise a fait ses armes dans des jeux en ligne et avec des applications web. DeNA possède donc une expérience dans le domaine des interfaces utilisateurs et des systèmes de paiement en ligne. En outre, l’éditeur de logiciels a déjà développé des services d’autopartage et tra

Si la plate-forme EMP2 et les groupes motopropulseurs sont issus de la banque d’organes PSA, tout a été redéfini pour cette « vraie » première DS. Le DS 7 Crossback affiche ainsi une longueur (4,57 m) et un empattement (2,74 m) à mi-distance entre les 3008 et 5008, avec 6 cm de plus en largeur – ce n’est pas rien pour l’habitabilité. Avec à la clé une assise sur la route digne des SUV allemands. Le design extérieur en impose sans ostentation, une philosophie que l’on retrouve dans l’habitacle. Un habitacle qui mérite toutes les louanges tant pour la qualité des matériaux (plastique, cuir, tissu, etc.) que l’excellence de la fabrication. Ce qui positionne cette DS au-delà de « l’access premium ». Pour les goûts et les couleurs, chacun s’y retrouvera dans les appellations très « chic parisien » (Opéra, Bastille, Rivoli, etc.). La finition Business se base sur l’accès à la gamme Chic qui contient déjà plus que le nécessaire en équipements de sécurité, de confort et de connectivité. Comp

Depuis 20 ans déjà, Safari Condo réalise des véhicules récréatifs de conception originale. from Accueil http://ift.tt/2oz7xIv

Le Rallye Aïcha des Gazelles est une initiative de l’association Cœur de Gazelles , un regroupement d’hommes et de femmes qui agissent dans les domaines de l’environnement, de la santé, de la réinsertion sociale et de l’enseignement. Et pour financer leurs activités, ils organisent entre autres depuis 1990 le Rallye … from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2oATW3d

Par le biais d’un communiqué, le manufacturier Volvo a annoncé récemment qu’il se lançait dans la fabrication d’un moteur trois cylindres de 1,5 litre pour son tout nouveau XC40. Quoique disponible exclusivement outremer pour le moment, il importe de s’y attarder quelques instants. Tout d’un coup qu’il arrive au Canada … from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2CnmaYE

Quelques semaines après la présentation d’une toute nouvelle génération du Chevrolet Silverado, GMC s’apprête à appliquer la même recette à son Sierra. from Accueil http://ift.tt/2EYAQvb

L’Expedition 2018 provient de la division Ford. Évidemment, puisqu’il s’agit d’un Ford Expedition! Pourtant, il a le raffinement d’un produit Lincoln. Oh, Ford a eu la bienveillance de le doter d’un moteur moins puissant que celui du Lincoln Navigator, question de respecter la hiérarchie. En utilisant un sonomètre, on pourrait … from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2F76j1d

Ces jours-ci, le concessionnaire Lamborghini Montréal reçoit un invité de marque : le tout premier Urus. from Accueil http://ift.tt/2CJ14zQ

L’Association des journalistes automobile du Canada a dévoilé les gagnants de leurs prix annuels décernés aux meilleures innovations technologiques. Cette année, on retrouve trois catégories, soit la Meilleure nouvelle technologie verte, la Meilleure nouvelle technologie de sécurité et la Meilleure nouveauté technique. Les gagnants ont été déterminés par un jury … from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2EWTF1I

Alpina montre son XD3 (2019) développé sur la base du nouveau BMW X3. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2BQMqJP

from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2HND8PB

Lancé en mars 2014, le projet européen City-Zen vise à tester et déployer à grande échelle des solutions innovations pour rendre les villes plus économes en énergie en vue d’atteindre les objectifs du Plan Climat-énergie. Deux sites pilotes ont été choisis : le quartier Presqu’île à Grenoble et celui de Nieuw West à Amsterdam. C’est dans ce dernier qu’ont été implantées des bornes de recharge bi-directionnelles. Celles-ci sont capables de recharger les véhicules électriques, mais aussi d’utiliser la capacité de stockage des VE pour réinjecter de l’électricité dans le réseau en cas de hausse de la demande. Les batteries servent alors d’unités de stockage temporaire, notamment pour l’électricité d’origine renouvelable : on parle de vehicle-to-grid ou V2G. Des bornes connectées au réseau public Ce déploiement est une première mondiale car la plupart des bornes sont publiques, donc connectées directement au réseau de la ville. D’autres points de charge ont été installés sur des sites pr

Pour 2018, la Ford Mustang GT propose une puissance déjà pas piquée des vers de 460 chevaux. En Ohio, le concessionnaire Lebanon Ford a décidé que ce n’était pas suffisant. from Accueil http://ift.tt/2HLNZcy

La location professionnelle et le covoiturage font bon ménage. C’est le constat que l’on peut tirer du partenariat ALD Automotive et BlaBlaCar . Les deux partenaires ont annoncé le 20 février le lancement de nouveaux contrats LLD pour les ambassadeurs de BlaBlaCar. La plate-forme propose désormais à ses plus fidèles utilisateurs des véhicules d’occasion de moins de trois ans. L’offre se cantonne pour l’instant à des Volkswagen Polo à 110 euros/mois pour un contrat LLD de 36 mois. Les bénéficiaires de cette offre peuvent abattre ces frais à 90 euros, s’ils covoiturent tous les mois sur BlaBlaCar. Les deux acteurs de l’automobile proposaient depuis avril des contrats en LLD sur des véhicules neufs. Ces contrats comprennent l’entretien ainsi qu’une assistance 24/7. Cet article ALD Automotive et BlaBlaCar proposent des véhicules d’occasion en LLD est apparu en premier sur Flottes Automobiles . from Flottes Automobiles http://ift.tt/2HPf2nc

Peugeot montre son nouveau Rifter (2018) en vidéo avant sa présentation au salon de Genève. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2sZy338

« Si le sujet est revenu souvent dans les conversations fin 2017 lors des renouvellements de contrat, le nombre d’entreprises ayant mené des actions en faveur de l’éco-conduite reste limité », constate Éric Masson, responsable flottes automobiles de ce courtier. April Entreprise trouve ce désintérêt d’autant plus regrettable que les assureurs ont un œil bienveillant sur les entreprises qui déploient des actions en ce sens. Car même si les assureurs s’appuient sur l’historique pour fixer leurs primes, une entreprise engagée dans l’éco-conduite et la prévention des risques routiers obtiendra des résultats tangibles et pourra plus facilement obtenir une baisse de tarif l’année suivante. Et lorsqu’April Entreprise doit négocier avec un assureur, il met en avant le plan de formation pour obtenir des conditions tarifaires plus généreuses dès le premier exercice. « Éco-conduite et prévention sont indissociables », conclut Éric Masson. Cet article L’éco-conduite pour négocier avec les assure

Un chiffre confirmé par Codes Rousseau mais avec un bémol : les gains s’érodent au fil du temps si rien n’est fait. « Pour des progrès pérennes, pointe Geneviève Valette, l’entreprise doit entretenir son plan d’actions grâce à la télématique et à l’envoi de messages récurrents. » Un constat d’ailleurs valable pour l’ensemble des conducteurs (voir aussi le reportage page 84). Chez les transporteurs routiers, April Entreprise chiffre le gain lié à l’éco-conduite à 15 ou 20 % du budget carburant. Pour une flotte de VP et de VUL, le bénéfice est plutôt de l’ordre de 15 %. Mais l’éco-conduite joue aussi un rôle déterminant sur les budgets de plaquettes de frein qui s’usent moins vite, sur le nombre de sinistres et sur le coût de l’assurance. Pour Éric Masson, responsable flottes automobiles de ce courtier, l’éco-conduite est tellement utile qu’il regrette qu’elle ne soit pas enseignée dans les auto-écoles… Cet article Le transport routier, pionnier de l’éco-conduite est apparu en premier

Le collaborateur est aussi le conducteur de son propre véhicule avec lequel il peut réaliser des économies en adoptant les règles de l’éco-conduite. « Ce collaborateur formé à l’éco-conduite est alors un très bon ambassadeur de cette pratique auprès de ses proches », assure Patrick Clemens pour ECF. Une question à se poser dans le cadre d’une démarche d’éco-conduite : comment le conducteur situe-t-il la qualité de sa conduite par rapport aux autres ? Le stagiaire doit savoir quel conducteur il est et quel conducteur il doit devenir. ECF travaille précisément sur la différence entre les deux. Des facteurs exogènes en jeu Des facteurs exogènes jouent aussi sur les comportements. Si le collaborateur est stressé par les objectifs assignés, la sinistralité et les consommations partent à la hausse. C’est pourquoi l’implication du management doit être totale pour obtenir des résultats tangibles et durables. « Et si l’entreprise intervient de manière corrective auprès du collaborateur en me

Dans le cadre d’un plan de formation à la prévention des risques routiers et à l’éco-conduite, la télématique ouvre des opportunités. « Avec des partenaires spécialisés dans ces technologies et services, nous allions nos forces, explique Delphine Janicot, directrice générale de Mobigreen. Nous définissons ainsi les données pertinentes, le format pour les restituer et comment les exploiter. » L’éco-conduite et la télématique aident à rationaliser les lois de roulage et la car policy, à économiser du carburant et à mieux négocier avec le courtier et l’assureur. Les frais de restitution et de remise en état partent à la baisse, tout comme le coût des réparations et des accidents du travail. « Et la pertinence des véhicules dont le kilométrage est faible peut être remise en question », avance Delphine Janicot. La télématique aide aussi à piloter plus finement les actions et, par exemple, à organiser un concours entre conducteurs, à former à nouveau ceux dont les résultats sont les plus m

Dans de nombreux domaines, les poids lourds ouvrent la route aux véhicules légers. C’est le cas avec la formation à l’éco-conduite et la prévention des risques routiers. Les chauffeurs routiers doivent régulièrement suivre des stages pour améliorer leurs performances et limiter les risques d’accident au maximum. Chez Sodiaal, les conducteurs de PL suivaient déjà des formations depuis deux à trois ans quand le plan destiné aux VL a débuté en 2015. À travers les formations de ses conducteurs de VP et VUL, Sodiaal vise plusieurs objectifs. Tout d’abord, le groupe cherche à circonvenir le risque routier. Ensuite, il veut répondre à ses obligations de responsabilité sociale et environnementale. En revanche, la diminution des coûts ne figure pas au nombre des objectifs. Autre facteur déclenchant : le nombre de sinistres dépassaient la norme admissible et Sodiaal voulait que ses collaborateurs aient conscience des dangers liés à la conduite. Un comité de prévention des risques Pour piloter

« Nous n’allons pas utiliser une Rolls-Royce si le potentiel de progrès est limité, précise Delphine Janicot. Maintenir les bons résultats dans le temps n’est pas prohibitif. » Quoi qu’il, en soit, Mobigreen promet un TCO en baisse de 15 à 25 % si la démarche de l’entreprise est aboutie. Pour une formation d’éco-conduite sans accompagnement, Mobigreen facture 250 euros le stage par personne. Parallèlement au bénéfice économique, d’autres gains sont plus difficilement mesurables. Illustration : avec une démarche d’éco-conduite, le chef d’entreprise remplit ses obligations légales comme la rédaction du document unique d’évaluation des risques – souvent oubliée au sein des plus petites structures. Des enjeux multiples Pour Actua Organisation, les enjeux de l’éco-conduite sont multiples : juridiques, humains, financiers et environnementaux. Outre le recul des consommations et des émissions polluantes, l’entreprise réalise des économies sur les plaquettes de frein, l’entretien, les frais

Le jury a récompensé des solutions visant des secteurs très divers, du transport routier de marchandises au covoiturage, mais qui toutes se basent sur des technologies numériques facilitant la mise en relation de différents acteurs. Ainsi, la start-up allemande Cargonexx utilise l’intelligence artificielle pour gérer les commandes entre chargeurs et transporteurs, et ainsi réduire le nombre de trajets effectués en camion en Europe. Elle analyse des données sur le fret, le trafic ou encore la météo pour évaluer le prix du marché ou encore pour prédire les pics de charge et envoyer des camions en amont. Âgée d’un an, elle gère déjà une flotte de plus de 60 000 camions. De même, les français de chez Cocolis mettent en lien des personnes souhaitant envoyer un colis avec des conducteurs particuliers en France et en Europe, assurance incluse. L’objectif : réduire les coûts d’envoi tout en rentabilisant les trajets et en réduisant les émissions polluantes. Le troisième lauréat, Klaxit (anc

Le constructeur italien annonce la production de son 500.000ème exemplaire de 500L. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2Clw658

GAC Technology a lancé en février un module de personnalisation pour son outil de reporting. Baptisé « drag and report », ce nouveau système permet aux clients de GAC de personnaliser leurs rapports. Désormais, le contenu et les destinataires peuvent être modifiés de manière intuitive avec des « cliquer-glisser ». Le gestionnaire peut également ajouter une large variété d’objets comme des graphiques, des tableaux et des visuels. Les clients de GAC Car Fleet peuvent automatiser la mise à jour des données en fonction de la liste des destinataires et des dates d’envoi des rapports. Les utilisateurs ont accès à cette nouvelle option gratuitement. Cet article GAC Car Fleet dispose d’une nouvelle interface en cliquer-glisser est apparu en premier sur Flottes Automobiles . from Flottes Automobiles http://ift.tt/2F88TEc

Découvrez le programme complet de Toyota pour la 88ème édition du salon automobile de Genève qui se déroulera du 8 au 18 mars 2018. from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2F7TVOD

Frédéric Durant a débuté sa carrière chez Renault où il a notamment occupé les postes de responsable grands comptes France puis internationaux, team manager réseau en Allemagne, directeur des ventes occasions en Allemagne et directeur des ventes loueurs courte durée et occasions monde à la division entreprise. En 2011, il a rejoint le Groupe Volkswagen en tant que responsable de la stratégie ventes aux entreprises et véhicules d’occasion au niveau mondial, basé à Wolfsburg (Allemagne). Depuis novembre 2017, Frédéric Durant remplissait les fonctions de directeur des ventes de la marque Volkswagen véhicules utilitaires en France. À compter du 1er mars 2018, il sera le nouveau directeur des ventes de Volkswagen France. Cet article Frédéric Durant, directeur des ventes de Volkswagen France est apparu en premier sur Flottes Automobiles . from Flottes Automobiles http://ift.tt/2EVF1rx

Dans un article précédent, on vous présentait le Hankook Winter i*Pike RS , pneu d’hiver que nous devions mettre à l’essai pendant la période hivernale afin d’en découvrir les aptitudes. On vous mentionnait que ce pneu, qui convient tout autant aux VUS qu’aux voitures de tourisme, représente un équilibre intéressant… from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2BPZXBn

from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2ERKu6x

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Peugeot change tout avec la seconde génération de 508. Revue de détails ! from RSS Autojournal.fr http://ift.tt/2FrxmSM

Volkswagen n’a jamais fait comme les autres. Et il ne fallait pas s’attendre à ce que ça change dans le créneau des véhicules électriques. from Accueil http://ift.tt/2BOnpPH

Lors d’un court entretien avec Scott Tallon, directeur de la coordination marketing des produits Jeep, il était clair que pour la marque, le rafraîchissement du VUS compact arrive à point. D’abord, Fiat Chrysler Automobiles semble vouloir catégoriser le Jeep Cherokee 2019 comme un véhicule interm… from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2sPMdUu

La berline intermédiaire de Mazda profite en 2018 d’un design mis à jour, mais aussi d’un moteur plus puissant dans ses déclinaisons mieux équipées. Elle a été présentée pour la première fois au Canada au Salon de l’auto de Toronto . D’abord, le PDSF de base de la nouvelle Mazda6 … from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2CGRiOs

Le Salon de la moto de Montréal a ouvert ses portes ce midi et accueillera des visiteurs tout au long de la fin de semaine. Voici quelques-uns des modèles qui vous pourrez apercevoir au Palais des congrès cette année. from Accueil http://ift.tt/2oqH8fM

C'est principalement sa grande autonomie et son prix attrayant qui lui ont valu cette mention. from Accueil http://ift.tt/2CeiWGL

Le Canadian Black Book vient tout juste de dévoiler son édition 2018 des Prix de la meilleure valeur retenue. Ceci est marqué par un record de la valeur moyenne globale retenue de l’industrie pour les véhicules de quatre ans au Canada. C’est un taux record! Après une autre année record … from Le Guide de l'auto http://ift.tt/2CfoSzA

Les prix des VP s’entendent TTC, ceux des VUL HT. Avec une quarantaine de modèles de VP et VUL exposés, les Rencontres Flottes Automobiles 2018 ont accueilli la plupart des marques du marché. Les véhicules se répartissaient cette année dans deux espaces d’exposition distincts : l’un à l’extérieur, sous le préau de la Grande Nef, réunissait les nouveautés produits et les prestataires de services ; un autre à l’intérieur, plus petit, se destinait à l’électromobilité et donc aux véhicules 100 % électriques. Les trois marques du Groupe PSA ont répondu présent à l’appel. Commençons par Peugeot qui a sorti pour l’occasion une 308 SW en version GT, emmenée par le gros diesel 2.0 BlueHDi de 180 ch avec boîte automatique EAT6. Avec ses vitres surteintées à l’arrière, ses jantes de 18 ’’ Diamant et ses barres de toit en aluminium, ce modèle bleu Magnetic n’avait rien d’un break « utilitaire ». Idem à l’intérieur où l’on pouvait voir une sellerie TEP et Alcantara dans un décor raffiné et sport