La connectivité s’impose dans les flottes

Avec un atout pour les constructeurs : ils équipent leurs modèles en première monte, tout en se laissant la possibilité de doter les véhicules de marques concurrentes de systèmes du même type. Dans son offre de LLD et de mobilité Free2Move, le Groupe PSA met ainsi en avant son boîtier Connect Fleet, avec à la clé l’offre Connect Fleet Management pour gérer et suivre une flotte, quels qu’en soient les modèles.

Le fonctionnement est semblable chez Mercedes qui propose sa toute nouvelle Classe A avec l’offre de connectivé MB UX (Mercedes-Benz User Experience). En attendant, au second semestre, le lancement de la solution de gestion de parc Connect Business. « Avec cet outil, le gestionnaire de flotte bénéficiera de toutes les informations liées à la maintenance, au positionnement géographique de la voiture, avec aussi un journal d’activité du véhicule et une messagerie conducteur. Sans oublier, pour ce dernier, le passage en vie professionnelle/privée. Cette connexion se fait directement sur le module de communication du véhicule ; pour les modèles d’autres marques, nous allons mettre en place un boîtier pour gérer l’intégralité de la flotte », expose Cyril Bravard, directeur des ventes sociétés et véhicules d’occasion de Mercedes et Smart.

Toujours chez Mercedes, le nouveau Sprinter se dotera aussi de série d’un boîtier de télématique embarquée, avec à la clé l’offre de connectivité intégrée Mercedes Pro Connect. Activable ou non selon le souhait du client, ce boîtier remontera des données pour l’entretien prédictif, la gestion de flotte (vitesse moyenne, consommation, kilométrage parcouru), avec également l’appel d’urgence et l’accès à un accueil téléphonique sur une plate-forme. Et la localisation des véhicules en temps réel sera disponible. « Les services de base seront gratuits, d’autres seront optionnels, et cet outil se connecte avec tous les systèmes existants », complète Jean Chavane, responsable national ventes flottes VU du constructeur allemand.

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