Segment H (grandes routières et luxe) : le haut de gamme de l’hybride

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Le régulateur de vitesse adaptatif réduit les embouteillages « fantômes »

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Certains embouteillages se forment sans raison apparente, simplement parce que le trafic est dense. Les conducteurs sont amenés à freiner brusquement pour respecter les distances de sécurité, causant des ralentissements qui se propagent et finissent pas créer un bouchon. « Cela fait des années que chercheurs et ingénieurs étudient les embouteillages et les différentes technologies pour les enrayer, en les faisant communiquer entre eux ou bien en anticipant les événements qui se produisent devant le véhicule », a commenté Daniel Work, ingénieur civil et professeur à l’université Vanderbilt. Une simulation sur route fermée avec 36 véhicules Cependant, les technologies existantes peuvent déjà contribuer à améliorer les choses, tel le régulateur adaptatif de vitesse qui fait ralentir et accélérer automatiquement le véhicule afin qu’il conserve son allure de croisière tout en respectant les distances de sécurité. Pour le démontrer, Ford a réalisé une simulation sur route fermée....
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Mondial de Paris : Enedis et la PFA signent un accord pour développer la mobilité électrique

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Lors du Mondial de l’Auto 2018, Enedis et la PFA ont signé un accord sur la mobilité électrique. Pour Dominique Lagarde, le directeur du programme mobilité électrique d’Enedis, l’objectif est de devenir «  le partenaire industriel de tous les acteurs de la mobilité pour co-construire des solutions pour tous et à grande échelle.  » De son côté, la PFA a signé un contrat stratégique de filière avec l’État le 22 mai dernier : elle s’est engagée à multiplier par cinq les ventes annuelles de véhicules électriques d’ici 2022 par rapport aux chiffres de 2017. Ainsi, dans le cadre du partenariat convenu avec Enedis, de nombreuses bornes de recharge devraient être installées sur tout le territoire. Par ce biais, Marc Mortureux, directeur général de la PFA, espère encourager les automobilistes à investir dans un VE. 7 Français sur 10 attendent une meilleure autonomie des VE En effet, le sondage réalisé par Harris Interative pour Enedis montre que les Français sont réticents à l...
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SUV Volkswagen – Une gamme complète

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T-Cross : des équipements pléthoriques Dernier-né des SUV de Volkswagen, le T-Cross ouvre la gamme des SUV de la marque. Commercialisé depuis avril 2019, ce crossover urbain aux lignes séduisantes est décliné avec deux moteurs essence à 3-cylindres de 95 et 115 ch. Les émissions de CO2 s’établissent de 133-145,2 g/km (TSI de 95 ch) à 137-152,4 g/km (TSI de 115 ch) en cycle combiné WLTP. Face à ses concurrents, le T-Cross tranche par ses équipements pléthoriques et son habitabilité. T-Roc : un design ravageur Les équipes du style de Volkswagen ont eu la main heureuse lorsqu’elles ont tracé les lignes de ce SUV compact. Grand frère du T-Cross, le T-Roc est une véritable réussite esthétique. Partageant sa plate-forme MQB avec la Golf, il fait preuve de dynamisme et se révèle des plus agréables à conduire. Le confort et la sécurité n’en ont pas pour autant été délaissés puisque le T-Roc est livré avec de nombreux équipements. Pour compléter le panorama, il dispose d’une large palett...
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