Véhicules électriques : quelle source d’énergie ?

Pour Jean-Luc Brossard, directeur R&D de la Filière automobile et mobilités (PFA), il ne devrait pas y avoir de rupture technologique dans les dix à quinze ans avec les batteries électriques – comme pour les motorisations : « Les batteries lithium-ion devraient prédominer pendant encore au moins quinze ans, avec une amélioration de la densité énergétique et une diminution du prix », avance-t-il.

Parmi les pistes d’évolution, on parle de batteries lithium-ion solide. « L’utilisation d’un électrolyte solide amène à augmenter la tension de la batterie et donc la densité énergétique par rapport aux électrolytes liquides actuels. En effet, ces...

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