Gestion thermique : au plus près du conducteur

« Nous mettons au point des outils numériques pour l’aide à la décision afin de tester différentes solutions et leurs impacts sur le confort comme sur l’énergie du véhicule », explique Ilango Thiagalingam, ingénieur de recherche à l’institut pour la transition énergétique Vedecom. Les simulations sont complétées par des expérimentations sur banc d’essais avec des mannequins et des testeurs humains équipés de capteurs pour récolter des données telles que la température de la peau et le rythme cardiaque.

« Des chercheurs ont démontré que le confort thermique dépend de la différence de température entre le nez et les pommettes. En recourant à...

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