Allègement : les véhicules au régime sec

« Plus on est léger, moins on a besoin d’énergie pour se déplacer et plus on gagne des grammes de CO2. Et alléger les véhicules est d’autant plus vertueux qu’outre les gaz à effet de serre, nous aurons peut-être demain une problématique d’optimisation des usages de l’énergie », résume Jean-Luc Brossard, directeur R&D de la Filière automobile et mobilités (PFA). Pour agir sur les émissions, Jean-Luc Brossard rappelle que le véhicule électrique, par définition non émetteur de CO2, ne suffira pas car il ne devrait représenter qu’environ 30 % du parc européen d’ici 2030.

Et l’électrique est aussi visé par l’allégement : « Moins de masse équivaut...

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