De ses cousins produits par le Groupe PSA (Jumpy, Expert et Proace), le Vivaro ne se distingue que par la face avant avec une calandre différente. Le reste est identique, avec des lignes modernes et très réussies. Basé sur la plate-forme PSA EMP2, ce Vivaro existe en une seule hauteur et trois longueurs : L1, L2 et L3, soit 4 609 mm, 4 959 mm et 5 309 mm. Ces modèles affichent un volume utile de respectivement 4,6, 5,3 et 6,1 m 3 sans le ModuWork ; avec ce système de cloison de séparation modulaire pour charger des objets longs, comptez 5,1, 5,8 et 6,6 m 3 . Le Vivaro se décline en fourgon, combi pour le transport de personnes, cabine approfondie et plancher cabine pour l’adaptation de carrosseries. À l’intérieur aussi le Vivaro reprend la plupart des éléments des Jumpy et Expert. Seuls les commodos et quelques commandes ici ou là portent la griffe Opel . Au final, cela n’est pas important dans la mesure où la base de travail se veut ...